Инженер, мастер, начальник участка производственной деятельности

Ведущий инженер-технолог отдела сборки автомобиля управление проектирования архитектуры и сборки автомобиля службы директора по инжинирингу автомобиля дирекции по исследованиям разработкам.
Участвовал в разработке совместного проекта с Рено-Ниссан и постановке на конвейер а/м Ларгус.
Участвовал в разработке тех.процесса сборки и постановки на конвейер на Иж-Авто а/м Lada-Vesta.
В обоих проектах занимался оснащением конвейера сборки оснасткой, сборочными стендами, оборудованием и инструментом.

Ведущий инженер-технолог отдела автомобиля и методов обработки опытно-промышленное пр-во.
Разработка технологического процесса и сопровождение сборки а/м ВАЗ 2131.
Подано и внедрено 4 рационализаторских предложений с общим экономическим эффектом 5,8 млн. руб.

1.Работа с поставщиками по качеству, поставляемых комплектующих изделий.
Определение оценки поставщика для дальнейшей работы конъектурного комитета по выбору поставщика и закреплению объема поставляемых комплектующих.
2. Учет сложных рекламаций потребителей по замене комплектующих изделий и узлов в гарантийный период обслуживания автомобилей.
Оформление и предъявление поставщикам хозрасчетных претензий за замену комплектующих в гарантийный период.

Инженер- технолог, далее начальник бюро отдела технической оснастки УСП (Управление смежных производств) ДПЗ (дирекция по закупкам).
Размещение заказов и сопровождение изготовления оснастки, согласно сформированных графиков, на пр-вах ВАЗа и сдача данной оснастки (прессформ, штампов, штанцев и т.д.) заводам поставщикам по производству комплектующих.

Мастер механического уч-ка ремонтного цеха прессово - арматурного пр-ва.
Руководил бригадой и участком по изготовлению аварийных (вышедших из строя деталей) и плановых зап частей для оборудования, оснастки и инструмента прессового пр-ва..